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此外，创业板部分传媒公司主业经营压力较大，随着支持战略新兴公司在创业板重组上市，这类公司将迎来利好。同样，“拟恢复重组上市配套融资等”对于高度依赖现金流的传媒公司来说，无疑迎来了政策的大力支持。不过，重组办法的修订更多还是鼓励科创类企业的借壳上市，传媒行业很难再出现过去大规模的并购潮，未来，符合产业趋势的并购依然会是主流。

这是当前大部分分析师认为金市不具备参与机会的一种典型观点。但这并不妨碍他们对未来黄金走势的继续看好。兴业证券分析师邱祖学表示，中长期继续看好贵金属多头趋势。一方面，美联储9月19日宣布降息25个基点，联邦利率下调至1.75%-2%，为美联储今年内第二次降息；9月的议息会议点阵图和经济展望再次下调了2019-2021年的利率预期，美联储降息周期再次确认开启。另一方面，受沙特原油产量下滑预期扰动，上周油价出现短期大幅上涨，即使市场对远期供应受影响程度仍存在分歧，但油价整体偏乐观的氛围也推断通胀预期，此将更有利于美国实际利率下行，在中长期美国经济见顶逻辑背景下，美国实际利率持续下行将成为带动金价持续上涨的核心驱动力。

另外，2017年出售徽商银行股权确认了投资收益金额1，431.12万元。2016年存货减值计提的未雨绸缪及2017年股权出售收益，是铜峰电子扭亏为盈的关键。结束语看铜峰电子这节奏，2014年亏损，2015年盈利，2016年亏损，2017年盈利，风云君想起某部电影台词说的：“走一步退一步等于没走”

从单家车企存货增减变动来看，截至2019年三季末存货同比增长的车企有10家，环比中报增长的有10家。其中，同比及环比增长最多的车企均为北汽蓝谷，其存货同比增幅约442.74%，环比二季末增幅约71.45%。2019年前三季度车企中存货周转天数最短的是江淮汽车，约合16.86天；周转天数最长的是比亚迪，约合92.32天。从存货周转情况来看，2019年前三季度存货周转天数较上年同期增加的车企有14家，占比六成以上。截至2019年9月30日，22家车企存货及周转天数变动情况如下：

在布拉德之前，美联储二把手、副主席克拉里达在5月底也曾暗示：如果有迹象显示通胀持续不足或经济下行风险，美联储将考虑更宽松的政策。美联储三把手、纽约联储行长威廉姆斯表示，若出现通货紧缩或严重衰退威胁状况，美联储必须大幅降息；随着经济的复苏，短期利率应该“更长时间地保持低水平”。

以下为采访实录：主持人：尽管阿里巴巴的股价两周前超越华尔街的预期上涨了8%，但一些对中国经济放缓和贸易紧张局势的担忧依然存在。Leslie Picker（以下简称主持人）参加了在旧金山举行的高盛技术大会，独家采访了阿里巴巴董事局执行副主席蔡崇信。